Не автосервис, а подбор
Вашу заявку видят несколько проверенных сервисов и присылают предложения с ценой и сроком. Вы сравниваете и выбираете.
Пришлите фото бампера — проверенные сервисы Петербурга ответят ценой и сроком, а независимый эксперт CarFix разберёт предложения и примет работу.
Вашу заявку видят несколько проверенных сервисов и присылают предложения с ценой и сроком. Вы сравниваете и выбираете.
Не работает на СТО и не получает процент от сметы. Проверяет, что в предложении нет лишнего, и принимает результат.
Предложения, чат с сервисом и экспертом, фотоотчёты по этапам и история ремонта. Ничего не теряется в мессенджерах.
Каждый прошёл проверку: оборудование, технология покраски, гарантия и отзывы. Сервисы с нарушениями отключаем.
Диапазоны по предложениям сервисов CarFix. Точная цена приходит по фото за рабочий день.
| Вариант работ | Компакт Granta, Rio, Solaris, Polo | Средний Camry, Octavia, K5 | Кроссовер Sportage, Tiguan, RAV4 | Премиум BMW, Mercedes, Audi |
|---|---|---|---|---|
| Локальная покраска царапина или потёртость на углу, покраска участка с переходом | 4 500–7 000 ₽ | 5 500–8 500 ₽ | 6 500–9 500 ₽ | 9 000–14 000 ₽ |
| Покраска бампера целиком снятие, подготовка, грунт, база, лак, установка | 8 000–12 000 ₽ | 10 000–15 000 ₽ | 12 000–18 000 ₽ | 18 000–30 000 ₽ |
| Ремонт трещины + покраска пайка или армирование пластика, восстановление креплений, покраска целиком | 11 000–16 000 ₽ | 13 000–19 000 ₽ | 15 000–22 000 ₽ | 22 000–36 000 ₽ |
| Покраска нового бампера деталь «под покраску»: грунт по пластику, покраска в цвет, перенос датчиков, установка | 8 000–13 000 ₽ | 10 000–16 000 ₽ | 12 000–19 000 ₽ | 18 000–32 000 ₽ |
| Покраска с переходом на крыло когда цвет сложный и нужна плавная граница с соседним элементом | 12 000–18 000 ₽ | 15 000–22 000 ₽ | 18 000–26 000 ₽ | 26 000–45 000 ₽ |
Ориентир по рынку Петербурга на осень 2026 года. Итоговая цена зависит от повреждения, цвета и датчиков в бампере, поэтому по одной заявке вы получаете несколько предложений и сравниваете.
Четыре типичные ситуации и вариант работ под каждую. Эксперт по фото подскажет, какая ваша.
Локальная покраска
Задели столбик на парковке, притёрлись к бордюру, царапина не глубже грунта и занимает небольшой участок.
Покраска целиком
Повреждения по всей детали, сколы от гравия, следы прошлого неудачного ремонта или выгоревшая краска.
Ремонт пластика + покраска
Ударили в угол, треснул пластик, отломилось ухо крепления, бампер отходит от крыла.
Замена и покраска нового
Пластик порван в нескольких местах, потеряна геометрия, ремонт обойдётся дороже новой детали.
Не уверены, какой случай ваш? Пришлите фото — эксперт ответит, ремонт это или замена, локально или целиком.
4 шага · первый займёт минуту
Сфотографируйте повреждение при дневном свете и опишите его в приложении. Это займёт минуту.
Подскажет, локально или целиком, ремонт или замена, и сформирует понятный перечень работ для сервисов.
Сервисы отвечают на одну и ту же задачу, поэтому цены сравниваются честно. Всё в одном месте.
Вы выбираете, эксперт фиксирует договорённости, следит за этапами и принимает бампер перед выдачей.
Приложение бесплатное, заявка ни к чему не обязывает.
Дешёвая покраска чаще всего значит «на машине, без снятия, без грунта по пластику». Снаружи выглядит так же, а через зиму на кромках появляются сколы, и бампер едет краситься второй раз.
Дорогая не всегда значит лучшая: в цену попадают аренда камеры в центре города, очередь к известному маляру и просто запас «на всякий случай».
CarFix решает это сравнением. Сервисы отвечают на один и тот же перечень работ, эксперт видит, где сэкономили на технологии, а где переложили расходы на вас. Вы выбираете разумную цену, а не самую низкую.
Эксперт снял переход на крыло из первой сметы (цвет попадал без него) и отклонил вторую: локально не закрыть сколы по всей кромке. Демонстрационный пример, цифры условные.
Потёртость на углу закрывается локально. Сколы по всей детали — только покраска целиком.
Трещина, разрыв или сломанное крепление добавляют к покраске пайку, армирование и шпатлёвку.
Обычный металлик красится в два слоя. Белый перламутр и «кэнди» — в три, с пробным выкрасом.
Их снимают перед покраской и ставят обратно. У кроссоверов и премиума это отдельные часы работы.
Если оттенок не попадает точно, красят с переходом на крыло или капот, чтобы не было границы.
Материалы дороже на премиуме, а бампер кроссовера больше по площади. Отсюда четыре столбца в таблице.
Семь этапов, из которых складывается цена. Пропуск любого из них экономит сервису час, а вам стоит перекраски через сезон.
Бампер снимают, отсоединяют датчики, решётки и накладки. Красить на машине — экономия, за которую потом платят разнотоном на стыках.
Силикон от полиролей и дорожная плёнка — главная причина кратеров в лаке. Деталь моют и обрабатывают антисиликоном.
Трещины паяют, царапины выводят, шпатлюют только пластиковой шпатлёвкой. Обычная на бампере трескается через сезон.
Пластик гнётся, поэтому грунт и краска должны гнуться вместе с ним. Без пластификатора покрытие отслаивается на первом морозе.
Эксперт запрашивает фото этапаЦвет подбирают по коду краски и пробному выкрасу: у одного кода бывает несколько заводских оттенков.
Эксперт запрашивает фото этапаДва слоя лака в камере при 60 °C. Здесь рождается «шагрень»: она должна совпадать с заводской на соседних деталях.
Эксперт запрашивает фото этапаУбирают пыль и подтёки, ставят бампер на место, проверяют зазоры, датчики и омыватели.
Плюс сушка между слоями. Поэтому «покрасим за два часа, пока ждёте» — повод насторожиться.
Срок каждый сервис пишет в предложении. Эксперт сравнивает не только цену, но и обещанные дни, и напоминает сервису о них.
Покраску легко принять «на глаз» в темноте бокса и увидеть проблемы на первой мойке. Поэтому приёмка идёт по списку и при дневном свете.
Дефект устраняет сервис, до выдачи
Красим любые марки. Ниже то, что чаще всего влияет на цену и срок у машин, которых в Петербурге больше всего.
Простые бамперы без датчиков, у аналогов часто идут «под покраску» с завода. Белый «Ледниковый» и серебристая «Платина» красятся легко, а «Борнео» и другие сложные оттенки требуют пробного выкраса.
Самые массовые машины города, поэтому цены на них у сервисов самые конкурентные. Типичная история — потёртые углы заднего бампера после парковки. Оттенки в основном металлик, сложных цветов мало.
Плотный пластик хорошо чинится, замена нужна редко. Задний бампер обычно страдает о бордюр. Серые и серебристые металлики требуют точного подбора по коду краски.
Большой бампер, у свежих поколений в переднем стоят датчики и радар круиз-контроля: их аккуратно снимают и калибруют после установки. Белый перламутр 070 красится в три слоя, это дороже.
Двухцветные бамперы с неокрашенной нижней частью: красят только верх, поэтому выходит дешевле, чем кажется. В бампере датчики парковки и омыватели фар.
Датчики, камеры, омыватели и часто сложный цвет. Разброс предложений между сервисами здесь самый большой, поэтому сравнение экономит больше всего.
Коротко о том, что спрашивают перед покраской бампера.
Пришлите фото бампера, получите предложения проверенных сервисов и выберите лучшее по цене и сроку. Эксперт CarFix проконтролирует работу до выдачи автомобиля.
Скачать и пользоваться приложением — бесплатно